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【遠航再起？／下】重飛先賠10億 廢證、官司、欠費…爛攤子一籮筐

遠東航空前董事長張綱維主動與媒體接觸，表態將提出國賠，重申欲經營航空公司的決心。圖／聯合報系資料照片
遠東航空前董事長張綱維主動與媒體接觸，表態將提出國賠，重申欲經營航空公司的決心。圖／聯合報系資料照片
聯合報 ／ 記者甘芝萁

遠東航空前董事長張綱維今（17日）再主動出面與媒體接觸，並表態將提出國賠，重申欲經營航空公司的決心，但事實上，遠航自2019年12月13日無預警停飛，2020年初交通部也同意民航局廢止遠東航空民用航空運輸業許可後，遠航想要重啟營運就已經是難上加難的任務，加上遠航目前官司纏身，不僅積欠松山、高雄、桃園機場等費用，甚至還有國際租機官司的問題還沒解決，如要處理，至少得賠償10億台幣，張綱維一席欲重振遠航的話語，可說是難上加難。

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